Elas não são tão sexies como os esportivos, ou tão legais como os todo-terreno...mas as Vans tem lá seu charme, além de serem prestativas para transporte de cargas ou pessoas.

DKW Schnellaster
A mãe das atuais minivans (ou carros de mãe, para alguns). Tinha carroceria monovolume, tração dianteira, motor transversal dianteiro. Características que só iriam se repetir nas Renault Espace, Honda Life StepVan e Chrysler Caravan décadas depois.

Existem fãs que defendem seus carros, outro tipo defendem suas marcas favoritas...e um mais passional...os fãs de motores! Temos aqui 15 motores que possuem fãs bastante passionais

Ford Flathead V8
Um dos favoritos da galera hotrod, o bom e velho Flathead, inicialmente produzido entre 1932 e 1953, é o mais popular motor da Ford, além de o que tem o maior leque de opções de preparação e amplo material sobre ele, além de facilidade de manutenção devido a sua simplicidade de construção.

Geralmente quando se fala em carros japoneses se pensa em carros práticos, baratos, econômicos, etc...mas tem coisas que eles guardam apenas para o mercado interno. Temos aqui 15 carros japoneses que com opcionais JDM (Japanese Domestic Market) são muito legais

Nissan Bluebird 510
Inspirado nas BMW Neue Klasse, o Bluebird 510, ou Datsun 510, era chamado de BMW dos pobres, mas seu baixo preço e excelentes características fizeram dele um excepcional carro de corridas e como era popular, ampliou o nome da marca para novos mercados.

Kazuyoshi Hoshino, piloto oficial da Nissan entre 1969 e 2002, em 1980 abriu a Hoshino Impul, de início fabricando peças esportivas para carros Nissan.

Petrolheads gostam de carros, gostam bastante de modelos esportivos... mas são doidos por versões preparadas! Se um carro tem nome e sobrenome, parece que fica mais atraente, mais vistoso, etc. Temos aqui 15 clássicos preparados para qualquer situação.

Chevrolet Opala ENVEMO
A ENVEMO tinha um leque de peças de respeito para o Opala, e todas com aval da GM, as opções iam de uma apimentada leve para preparação pesada semelhante aos Opalas da recém-criada Stock Car. Tempo bom...

Existem carros que são famosos entre os entusiastas de determinada categoria e outros que vão além. Temos 15 carros conhecidos por entusiastas e os não entusiastas de automobilismo.

TOM`S Toyota Supra GT (JGTC)
Você pode não saber o que raios é JGTC, ou quem era esse tal TOM...mas o Supra de GT patrocinado pela Castrol é um ícone do automobilismo japonês...quem nunca jogou com uma belezinha dessas em jogos de video-game?

Porsche 917k Truffeljäger

Um simpático 917 com traseira de 908 pintado como um diagrama de açougue que ganhou o apelido de Porco de Zuffenhausen

Na semana que começa a nova temporada do WRC, há uns 10 anos atrás saíam do cenário uma das classes mais legais de carros de rally...os kit-cars! Os antigos F2 de rali eram populares entre a galera privada/amadora. Mesmo tendo tração 4x2 (dianteira na maioria dos casos), motor até 2.000cc aspirados eram perigosos nas provas de asfalto

Renault Clio Williams
Embora não tivesse nada a ver com a Williams, o pequeno e simpático hatch francês ganhou uma versão comemorativa ao título de F1 da equipe...a partir dela surgiu um dos melhores carros de asfalto da década de 1990

Rob Daehn estava meio de saco cheio de seu Impala '64 lowrider e resolveu fazer algo diferente sobre um tema clássico...e assim, surgiu um BMW 2002 ratrod!

Atenção: para melhor apreciação dessa pasta, leia ouvindo Aces High (Iron Maiden), Mighty Wings (Cheap Trick), Me 262 (Blue Öyster Cult), 1100 (Ariya) ou qualquer música sobre combates aéreos. A leitura frequente da mesma os levará a uma vontade insana de jogar inúmeros simuladores de combate aéreos...

Tudo começou nos mil novecentos e antigamente...quando algum doente mental teve a idéia de botar turbinas a jato em aviões. A ideia deu certo, e com isso os chucrutes criaram o Messerschmitt Me262 "Schwalbe", que apesar de ter capacidade de manobra semelhante a de um Top Fuel deu trabalho em alguns dogfights...mas os Spitfires (os caças, não o forista) e Mustangs eram mais ágeis. Nesse tempo, os bebedores de chá desenvolveram o Gloster Meteor para interceptar as bombas V1. Mas mal haviam começado a desenvolver caças a jato, a paz estourou em 1945...e os passaros de guerra ficaram fazendo serviço de patrulha em seus países